トラクタータイヤのバラスト調整で機動性をサポート

トラクターにウェイト（重り）を追加することで、バラスト調整が可能です。自分で調整することも、ディーラーに依頼することもできます。
バラスト調整によってトラクターの良好な牽引力を得る目安は、「馬力あたり約50kgのウェイト追加」です。トラクターの馬力数に50kgをかけることで、必要な重量を算出できます。トラクターメーカーの推奨事項がある場合は、指示に従いましょう。

バラスト調整の目的は、トラクターの前輪と後輪の間で荷重のバランスをとることです。例えば、トラクター後部に取り付けた作業機によって前輪の荷重が失われてトラクターのバランスを崩す場合は、前部にウェイトを追加してバランスを維持する必要があります。

フロントローダーを装着したトラクターは、後部にウェイトを追加することでバランスを取りやすくなります。

特に、パワーを求められる深耕などの作業時、軽量のトラクターでは牽引力を発揮することが難しいケースがあります。バラストを追加することで、トラクターのパワーウェイト比を調整できるため、作業の効率化も図れるでしょう。

トラクターの作業効率を維持するためには、車体前後の荷重のバランスを取る必要があります。

トラクターによっては、トランスミッション（変速装置）のサイズと配置により、「前輪に40%・後輪に60%」といった具体的な荷重配分が推奨されています。

メーカーやトラクターの種類などによって対応が異なるため、推奨事項の有無をチェックしておきましょう。

一般的に、トラクターの後部に重い作業機を取り付けた場合、前部に重りを追加してバランスを取り直す必要があります。しかし、すでに重いトラクターの前部にバラストを追加してしまうと後部の荷重が失われ、牽引力の低下と前輪への過負荷につながります。その結果、スリップ率が上昇しやすくなるため、注意が必要です。

トラクタータイヤのスリップは、機械やタイヤに影響を及ぼすだけでなく、土壌にダメージを与え、燃料消費量を増加させます。牽引力の不足やトラクターの操作性の低下を感じた際は、適切なバラスト調整についてディーラーへの問い合わせをおすすめします。