pneu michelin monté sur camion

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トラック・バス用タイヤの基礎知識

タイヤの使用について

タイヤの選定は、法律、自動車メーカー、またはタイヤメーカーや公的機関の推奨事項(サイズ、ロードインデックス、スピードレンジ、構造など)に準拠する必要があります。

  • タイヤの性能レベルが輸送事業者の期待に応えられるように、タイヤが使用される条件を考慮する必要があります。
  • 車両の純正部品に変更を加える場合、現行の法律やメーカーの要件および推奨事項(その国で施行されている規制を参照)に準拠していることを確認する必要があります。 国によっては、改造車は行政認可を受けなければなりません。
  • 中古タイヤ、使用済みタイヤ、並びに故障歴(パンク等)のあるタイヤは、装着前にタイヤ販売店等による入念な点検が必要です。なぜなら使用者・作業者の安全を確保し、現行規制を遵守する必要があります(タイヤの装着と空気注入に関する労働安全衛生規則を参照)。
  • 不適切なタイヤの選択は、タイヤ本来の性能を十分に発揮する事ができません。

タイヤの選定方法

安全で効果的な運転のためには、最適なタイヤを装着する事が必要です。そのためには、いくつかのガイドラインに従ってタイヤを選択することが重要です。 4つのステップがあります。

ステップ1: 最適なタイヤサイズを決める

  • サイズは自動車メーカーが承認したもので、少なくとも車軸の最大積載量を満たしていなければなりません。
  • 車軸の最大積載量は、現行規制に沿って自動車メーカーによって設定されています。 この車軸に、より大きな荷重を積載できるタイヤを装着しただけでは、メーカーが承認した容量を超えることはできません。
  • 各タイヤサイズは、リム幅を含め、1つまたは複数の適正ホイールに対応しています。JATMAの「マニュアル」および/または車両メーカーの推奨事項を参照してください。
  • 未認可のホイールにタイヤを装着すると、ホイールおよび/またはタイヤに損傷を与え、タイヤと路面の接地面積を十分に確保できなくなり、タイヤに異常な負荷がかかると、タイヤの安全性、挙動、グリップ、寿命が損なわれることがあります。

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ステップ 2: 最適なタイヤを選ぶ

  • ミシュランのトラック・バスタイヤは、それぞれのビジネス用途に合わせて設計された6つのグループで構成されており、事業者の運用コストを最適化するためにサポートします。
  • 最適なタイヤを選ぶには、使用用途と各グループの利点を考慮する必要があります。


ステップ 3:最適な利点を見極める

ミシュランタイヤは、事業者が求めるニーズに応じた利点を提供します。

ステップ 4: 最適なトレッドパターンを選ぶ

タイヤのトレッドパターンを選ぶ際に、守らなければならない規則があります。

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その他の推奨事項

  • 操舵軸に装着するタイヤは、トレッドパターン「F」または「Z」のみを使用してください。

これらのトレッドパターンは、自動車の操舵軸に課せられる、荷重能力、動的荷重伝達による挙動、路面との接触、車軸のジオメトリー、高走行距離などの特有のストレスやひずみに対処するために設計・製造されています。 トレッドパターン「Z」であったとしても操舵軸には、MICHELIN のリトレッドタイヤは装着しないでください。

  • 駆動軸に装着するタイヤは、トレッドパターン「D」または「Z」のみを使用してください。

トレッドパターン「D」は、エンジンとブレーキトルクの伝達、複輪タイヤ、道路走行セットアップ全体の中で最も高い車軸荷重などの、駆動軸にかかる特有のストレスやひずみに対応するように設計されています。
トレッドパターン「Z」のタイヤは駆動軸に装着できますが、この車軸にかかるストレスを考えると、「D」パターンを装着した方が性能のバランスが良くなります。 用途によっては、「Z」パターンを駆動軸に使用することで、例えば、市街地で、優れた性能を発揮することもあります。

  • トレーラーの車軸に装着するタイヤは、トレッドパターン「T」または「Z」のみを使用してください。

これらのパターンは、静的および動的荷重、路面との接触、高走行距離など、トレーラー軸特有のストレスに対応するように設計されています。
トレッドパターン「T」のタイヤは、牽引車(トレーラーやセミトレーラー)に適した荷重指数(ロードインデックス)と速度記号(スピードレンジ)を示しています。 トレッドパターン「Z」のタイヤを装着する場合は、ロードインデックスとスピードレンジが車両の仕様に合っていることを確認してください。
欧州にてトレッドパターン「T」のミシュランタイヤには、ETRTOによって標準化された「FRT」(フリー・ローリング・タイヤ)マークが表示されています。 従って、トレッドパターン「T」を操舵軸や駆動軸に使用しないでください。

  • FRTマーク

「FRT」(フリー・ローリング・タイヤ)という用語は、ECE規則54の3.1.15項で定義されています。
「FRT」の刻印は、トレーラー軸(操舵軸と駆動軸以外の自動車の車軸)専用に設計されたタイヤに関するものです。 この規制は、欧州で使用されるすべての新品タイヤに適用されます。つまり、FRTとマークされたタイヤは、トレーラー軸に装着することのみが認可され、他の車軸には装着しないでください。 ミシュランは再生タイヤにもFRTマークを付けています。 ミシュランは、推奨に反するタイヤの使用によって生じたいかなる損害や傷害に対しても責任を負いません。

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