ファームタイヤ：タイヤの偏摩耗の原因は何でしょうか？

農業用タイヤには摩耗インジケーターがありませんが、タイヤの偏摩耗をチェックすることは可能です。タイヤの前方から一歩下がって見ることでチェックできます。このようにすれば、タイヤのどの部分がより顕著に摩耗しているかを確認できます。

また、タイヤの片側の隣り合う2つのラグの上端とトレッドの底との深さをタイヤトレッド深さゲージで測定することでも、タイヤの摩耗レベルをチェックできます。タイヤの反対側でも同じことを行います。トレッドの左右で深さに差があれば、タイヤは偏摩耗しています。

道路は完全に平坦ではなく、一般的にわずかにカーブしています。トラクターで道路を使用する場合、双方向の道路であれば片側のみを走行することになります。

その結果、左側通行の国では、左側のタイヤの摩耗が著しくなります。逆に、右側通行の国では、右側のタイヤの摩耗が著しくなります。

簡単な解決策は、側面の摩耗が始まったら左右のタイヤを交換することです。

トラクターの前軸は操舵軸であり、さまざまな応力を受けやすいです。例えば、耕作中にトラクターの溝にはまったタイヤには大きな負荷がかかり、前軸の調整が狂う可能性があります。

また、ミスアライメントは必ずしも古いトラクターに関係するわけではないことにも注意が必要です。工場出荷時のアライメントが、その車両の現地での使用に適していない可能性があります。わずか数ミリのズレでもタイヤの偏摩耗の原因になります。

平行度に関連するミスアライメントには、主に2つのタイプがあります。

トラクター以外の農業機械でも、機械的なミスアライメントによるタイヤの摩耗が起こる可能性があることに注意が必要です。

不明な点がある場合は、専用の測定器具を使って平行度とキャンバーをチェックできる専門家に相談することをお勧めします。

タイヤの交換時期が来たら、用途に合わせて特別に設計されたラインナップをチェックしてください。

タイヤの偏摩耗をどのようにチェックできますか？