
トラクターのタイヤの荷重指数の見方
トラクターのタイヤの荷重指数の見方
要約:
タイヤの荷重指数とは?
タイヤの荷重指数とは、タイヤが最高速度で支えられる最大荷重のことです。 タイヤの荷重指数は3桁の数字で表されます。アルファベットで表される速度記号と密接に関連しています。例:155 D
タイヤの荷重指数はどこに表示されている?
タイヤの荷重指数は、速度記号と同様にタイヤに表示されています。
サイドウォールの画像例では、タイヤサイズの直下にタイヤ荷重指数が見えます。
タイヤの表示に関する詳細はこちらをクリック。
この画像では荷重指数は155です。Dという文字は速度記号に対応します。最大荷重を知るには、タイヤの荷重指数表を参照してください。

タイヤ荷重指数の表示
タイヤ荷重指数表
荷重指数表から、荷重指数155のタイヤは3875kgまで運べることがわかります。最高速度を知るには、下の速度記号表を参照してください。

荷重指数表
タイヤ速度記号表

速度記号表
速度記号Dは65km/h(40マイル/h)に対応します。
道路規則や軸荷重が優先
ほとんどの場合、タイヤの公称荷重は、道路規則やトラクターの最大軸荷重で設定された制限よりも制限が少ないです。したがって、荷重がこれらの制限を超えないようにする必要があります。トラクターの最大軸荷重を知るには、機械の技術文書を参照してください。
荷重が変動する場合は?
スプレーヤーやコンバインなどの農業機械では、作業の進行に伴って荷重が変化します。最初はスプレーヤーのタンクが満タンで大きな荷重がかかりますが、散布が進むにつれて荷重が減少します。
これらの機械用に設計されたタイヤとその荷重および速度定格は、これらの周期的な荷重を考慮しています。

タイヤの荷重指数は周期的な荷重を考慮しています。
荷重と空気圧
空気圧を高くすれば荷重を多く運べますが、常にベストな選択肢とは限りません。実際、農業では圃場での高圧は土壌に有害である可能性があります。賢明な選択は、高荷重に対応し、土壌の圧密を制限するように設計された、MICHELIN Ultraflexテクノロジー搭載の低圧タイヤを装着することです。
圃場と道路を交互に使用する場合、CTIS(中央タイヤ空気圧制御システム)は興味深いオプションです。キャビンから出ることなく、荷重と速度に常に適した空気圧を簡単に適用できるからです。
速度を落とすと荷重アップ
タイヤの荷重指数は速度記号と密接に関連しているため、速度を下げると荷重ボーナスが得られることになります。次の図解例では、特定のサイズのタイヤが、その荷重指数と速度記号に応じてどのように作動するかを示します。また、空気圧が最大荷重に影響を与えることも確認します。
いくつかの実用的な例
MICHELIN MACHXBIB タイヤサイズ 710/70R42 173Dを例に取りましょう。
ここの表からわかるように、荷重指数と速度記号173Dは、このタイヤが2.4 barの空気圧で最高速度65km/hまで6500kgの最大荷重を運べることを意味します(青で囲まれた値を参照)。

最高空気圧、最高速度、荷重能力の関係
同じ2.4 barの空気圧を維持したまま、速度を30km/hに落としても、このタイヤは7475kgまで運べるようになり、6500kgから荷重ボーナスが得られます。

最高空気圧、制限速度、荷重能力の関係
空気圧を1.4 barに下げると、このタイヤは10km/hで6795kgまで運べるようになります。

低速度と低タイヤ空気圧が荷重能力に与える影響
過積載に注意!
見てきたように、タイヤの荷重指数は超えてはいけない限界を設定します。表を参照することで、特定のタイヤとサイズについて、過積載しないようにできます。過積載のリスクと回避方法については、この記事をお読みください。
用途に合わせたタイヤ荷重指数
同じ機械(例えばトラクター)でも、2つの異なるタイヤが必ずしも同じタイヤ荷重指数を持つとは限りません。どちらを選ぶかは用途次第です。例えば、より多くの荷重能力が必要な場合は、所定の空気圧でより多くの荷重に対応できるMICHELIN Ultraflex VFタイヤを選ぶことができます。*
*VF(Very High Flexion)ではないタイヤと比較