トラクションを向上させるにはどうすればよいでしょうか？適切なトラクタータイヤの選び方は？

スリップによって示される不十分なトラクションは、トラクターが牽引する機器に対して軽すぎることを意味する可能性があります。そのため、牽引する機器をより適合性の高いものに交換しない限り、ホイールやタイヤに重りを加えるなどしてトラクターにバラストを入れる必要があるかもしれません。

タイヤ空気圧は、トラクションを最適化する上で重要なパラメーターです。タイヤ空気圧が低いほど、タイヤの長さ方向の接地面積が大きくなります。接地面積が大きいほど、ラグの地面でのグリップ力が高まり、スリップ率が低下します。

空気圧は、トラクターの荷重と速度に応じて調整する必要があります。分からない場合は、「MICHELIN AGROPRESSURE」ツールをご利用ください。数クリックで適切な圧力を見つけることができます。

後輪荷重が7900kg、つまり後輪1本あたり3950kgの場合を例にとりましょう。タイヤは、65km/hで1.4barに膨らませる必要があります（例えば、MICHELIN MULTIBIB 650/65R42 158D TL）。一方、同じサイズと速度でもMICHELIN UltraFlexテクノロジー（例えば、MICHELIN AXIOBIB 2 VF 650/65R42 174D/171E TL）では0.9barとなります。

Very Hight Flexion認定を受けているため、同じサイズでも圧力を40％低減でき、接地面積を大きくして、より良好なトラクションが得られることが期待できます。*

いくつかの研究*（アメリカ、ブラジル、イギリス）では、農業サイクル全体でMICHELIN UltraFlexテクノロジータイヤを使用することにより、農業収量が年間2～6％向上することが確認されています。

低圧のもう一つの利点は、このように空気を入れたトラクタータイヤが土壌の圧密を軽減し、土壌、特に土壌の通気に欠かせない役割を果たすミミズをより尊重できることです。土壌の孔隙が多いほど、「呼吸」がしやすくなり、水が土壌の深部まで浸透しやすくなるため、農業収量が向上します。

ツインニング（同じ軸に2本のトラクタータイヤを組み合わせること）は、トラクションを最適化するための興味深い選択肢です。これは、トラクターの接地面積を自然に増やし、2つの主な利点をもたらします。

• トラクターのパワーをより多く使用できる
• 同じ荷重に対して、圧力を下げることができるため、土壌をより尊重し、農業生産性を向上させることができる

ツインニングを成功させるためには、トラクタータイヤが同一であること、摩耗具合が似ていること、空気圧が同じであることが重要です。

最適なトラクションのために、MICHELIN UltraFlexテクノロジートラクタータイヤの使用をお勧めします。これらはすべてVF（Very High Flexion）またはIF（Improved Flexion）規格、つまり「低空気圧」を備えており、通常、標準技術タイヤと比較して空気圧を40％*（IF規格の場合は20％***）低減できるはずです。

MICHELIN UltraFlexテクノロジーの主な利点は、時間の経過とともにこれらの圧力変化を可能にすることです。これは、すべてのブランドで当てはまるわけではありません。

また、農業栽培サイクル全体でMICHELIN UltraFlexソリューションを提供していることにも注目することが重要です。つまり、高馬力および中馬力トラクター、コンバイン、自走式または牽引式スプレーヤー、トレーラー用の低空気圧トラクタータイヤを用意しています。

適切なトラクタータイヤの選び方に迷ったら、このリンクをご覧ください。